今天我们来看一下座椅通风,以下6个关于座椅通风的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

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座椅通风有什么用

【太平洋汽车网】座椅通风的作用：1、降低温度。座椅通风可使真皮座椅散热透气，降低表面温度，尤其是在太阳暴晒后，解决车内真皮座椅发烫的问题。2、缓解不适。座椅通风可以使乘客背部及臀部干爽透气，避免因身体与座椅接触面不透气而产生闷热感、出汗带来的不适。

座椅通风功能，主要就是使用风扇给座椅里面注入空气，然后空气从椅面上的小孔里面流出，最终达到通风的效果。座椅通风还是挺实用的，可以有效改善人体和椅面接触位置空气流通的环境，就算是长时间乘坐，身体和座椅接触面也会干爽和舒适。

座椅通风的原理就是，利用座椅通风坐垫以及靠背发泡背面上面去增加风扇，然后再去利用风扇，把空气吸入之后导入到通风层。接下来气流会从通风成表面往上面渗透，经过加热垫后流向座椅面套表面，即便在炎热的天气，避免臀部背部汗液过多，给乘坐提供舒适感。

大家在选择座椅通风的时候需要注意，必须要选择原厂的。因为任何合格的车辆，所有的部件都有经过严格设计跟匹配的，这些匹配会充分考虑到车辆使用状况以及其它部件的情况，最终再去确定部件材质以及安装孔位等，盲目购买效果并不理想。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

座椅通风有什么用

座椅通风功能实用的。

座椅通风可以使座椅凉爽通风，降低表面温度，尤其是在太阳暴晒后，可以解决车内座椅发热的问题。座椅通风可分为送风式和吸气式。

它的工作原理是空通过在座垫和靠背的发泡背面增加风扇将空气吸入通风层，然后空气从通风层表面通过加热垫向上流动到座椅罩表面，这样在炎热的天气里，乘客就可以利用通风功能驱散臀部背面的汗水，给乘客带来舒适感。

座椅通风怎么调节？

中控一排按键的下方。

开启的方式是在中控一排按键的下方，和座椅加热，后排遮阳帘，在一起，和放CD唱片的位置靠近，按一下，系统默认到AUTO挡，车辆自动控制座椅通风风量，再按一下，默认三挡，再按一下，默认二挡，再按一下，默认一挡，再按一下，系统关闭座椅通风功能。

座椅加热按钮在中控台双闪灯开关的下面，手动座椅加热有三个加热挡位，分别对应三种不同的座椅表面温度，三挡温度过高，二挡次之，一挡温度过低，按压一次开关挡位变化一次，挡位从0，3，2，1，0循环顺序变化，同时点亮相应个数的指示灯。

座椅通风标志是什么?

座椅通风的标志是座椅图片上方带风扇。

座椅通风，是一项对普通座椅的改装功能，能够使有效改善人体与椅面接触部分的空气流通环境，散热透气，使乘客在长时间久坐时，身体与座椅的接触面也能干爽舒适，不会有闷热的感觉。

座椅通风，相当于在座椅内部加装了一个通风系统，从而保持皮层的空气流通。一般的车辆座椅并不具备这样的功能，因为它需要座椅内部进行打孔，对座椅的材质有一定的要求，目前只搭载在一些高端的车型。

座椅通风必需要吗

座椅不需要通风。经常遇见的汽车基本都不带有座椅通风功能，座椅通风对座椅的材质有必需的需要求，必须是打孔真皮座椅才能使用座椅通风功能，座椅通风相当于是在座椅内部安装了一个出（吸）风口，用处并不大。 座椅通风是_有制冷制热的效果，它只会起到加快空气流动的功能，假如是单纯的开启座椅通风，是感觉不到任何凉爽的，只有在空调开启时，效果是最好的。座椅通风包括两种，一种是吹风式，一种是吸风式。 除此之外座椅通风的造价相对高，同比的当前绝大多数车上会使用座椅加热，而座椅通风却很少使用，座椅通风的原理和构造需要比座椅加热复杂得多。座椅通风，整张座椅的结构基本都需要发生改变，造价高，最好基本都是消费者卖单，所以座椅出风没什么必需要。

汽车座椅通风的工作原理是什么？

汽车座椅通风的工作原理：座椅通风即设计人员用风扇向座椅内注入空气空气从椅面上的小孔中流出实现通风功能。以下是具体介绍：座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇利用风扇将空气吸入后导入通风层气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮）使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液给乘客带来舒适感。

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